グランツーリスモSPORTミッションクリア

PS4でちょこちょこやっていた「グランツーリスモ」というレースゲームは、「ドライビングスクール」と「ミッションチャレンジ」をやっと100%クリアしますた。

ミッションクリアの一応のエンディングが流れたので記念にこれを書いてますw

首都高を延々と走る映像とエンドロールに感慨ひとしおですw　ピンぼけスマソ。本来はもっと綺麗な映像よ。

まだ未プレイのものに「GTリーグ」というCPUとのレースや、「サーキットエクスペリエンス」という各サーキットの攻略法が学べるものがあります。

それにオンラインでの対戦もできる（まだやってませんが、VS人で実はそちらがメイン。私、ネット回線が遅いのでちょっと）

「ドライビングスクール」

「ミッションチャレンジ」

ミッションチャレンジには途中でピットインが必要なレースがあるんです。これがタイヤ交換後、残りの周回数をみて給油量をギリで抑えないと、コースに復帰したときに抜かれていて”コウメ太夫”状態（チッキショーw）

その給油もあり、ミッションチャレンジで一番苦労したのが、Stage 6-2「インテルラゴス スプリントレース・6ラップ」です。20回くらい繰り返しクリアできませんでした。

これはなかなかオーバーテイクが難しく、ピットインのタイムをいかに抑えるかが重要なポイントでした。

今やってみたら、あれだけ苦労してやっと7位でクリアしていたところ、5位フィニッシュでクリアできました。やっぱり多少上手くなってるw

PS4のコントローラだと、アナログスティックとはいえハンドルとアクセルの微妙なコントロールが難しいじゃん。それを少しは習得して来たのでw（アクセルはセナ足をイメージしてみたが…）

あと幾つかありましたが、オフロードというかラリーというかダートというか、それがずっとカウンターあててみたいな微妙な状態なので難しかった。コーナーで早めに頭を振らないといけないし。

ミッションの最後の方は耐久レースが増えて、「首都高10ラップ」、「15分耐久」、「30分耐久」とかがあったよ。ミッションのラストStage 8-8が「ニュルブルクリンク・4周レース」。これは一周が結構長いので集中力を保つのがキツかった。

終盤で車をチューニングできるレースがあるのを発見し、最後のニュルブルクリンクはパワーアップと軽量化でパワーウェイトレシオを極限まで小さくし、加速がいい車に仕上げてクリアしましたw

ここまで長かった。というか課題を終えてこれからが本番という感じ。

寝る前にやってましたが、アドレナリンが放出されるのか（いつも寝つきがいいこの私でも）興奮してなかなか寝つけなくなるので注意が必要ですw